法國圖盧茲布拉尼亞克機場上個月開始在機場生產(chǎn)環(huán)境下測試自動行李牽引車，這是世界上首次有這種全自動化設備參與機場工作。滿載傳感器的機器人車輛由夏拉特(Charlatte Autonom)制造，全名Autonom Tract AT135，旨在加快分揀區(qū)和飛機之間的行李移動速度，同時提高安全性。

AT135同時為手動和自動駕駛而設計，所以它看起來像是一輛標準的牽引車，但是內(nèi)部卻有一臺車載計算機，五層激光雷達，前后攝像頭以及慣性GPS導航。傳動系統(tǒng)依賴32kWh的電池供電，使其時速為15 mph(24 km / h)，能夠一次拉動25噸的行李。

裝載行李后，地面人員只需要使用觸摸屏對牽引車的目的地進行編程，然后就可以在其自身的引導下將其推向飛機所在的停機位。當它到達飛機附近完成卸貨后會自動返回到分揀區(qū)域進行另一次裝載，同時它還可以識別機場的交通信號燈。

AT135與提供自動駕駛系統(tǒng)的Navya共同開發(fā)，據(jù)法航(Air France)IT與技術創(chuàng)新主管Vincent Euzeby稱，這項真實世界的測試是“在我們的機場更廣泛地推出自動駕駛運載系統(tǒng)的步。 ”